背包客

又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是麒麟渡假村 - 西歸浦經典

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票小型家庭旅館

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商品訊息描述:

主要設施

  • 咖啡廳
  • 露台
  • 空調
  • 花園
  • 便利商店
  • 烤肉架
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於南原
  • 胡利自然公園就在附近
  • 柑橘博物館就在此區域
  • 南元肯翁就在此區域
  • 哈維奇鄉村俱樂部就在此區域
  • 漢拏山國立公園就在此地區
  • 濟州賽馬公園就在此地區
  • 濟州三多水工廠就在此地區
  • 天地淵瀑布就在此地區
  • 新緣橋就在此地區


商品訊息簡述:

景點民宿

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



27日台鐵發生牛隻闖入鐵路事故,造成台鐵車廂嚴重受損。根據《中央社》報導指出,這不是第一次動物闖入鐵路造成事故的案例。

根據台鐵紀錄顯示,2008年3月與至2014年9月,在汐止到七堵路段與樹林車站間,皆發生過鳥類觸電造成斷電事故,分別影響了3萬及8600名旅客;甚至還有台鐵駕駛說曾經看過台灣黑熊闖入軌道。

台鐵表示,2012年就開始推動6年行車安全提升計畫,包括在非高架及地下化路段,增設175公里路線圍籬,今年可完成100公里,預計明年底前全部完成,可預防民眾掉落或進入軌道,同時防範動物入侵。



交通部路政司昨(四)日表示,有關民眾於國家發會建置的公共政策網路參與平台提議「汽燃費隨油徵收」,交通部說,現階段仍維持目前徵收方式,未來將請運輸研究所就隨油徵收的相關影響層面,另案辦理專案研究的通盤檢視。

民眾去(一○五)年九月九日在平台上提議,並表示汽機車燃料稅,目前是以車子的引擎排放量為基準作為費率標準,完全是一個莫名其妙的制度,例如同樣是一八○○c.c.的汽車,每年使用的汽油(或柴油)量,可能天差地別,如何能一概而論?並在去年十一月一日在平台上,超過五千名以上的網友附議。

交通部表示,汽燃費的徵收,是依據公路法第二七條條第一項規定:「公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費」,因此,汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費,在本質上為道路使用費,與多數民眾認為依燃料使用量課徵,達到節能減碳及空氣污染防制的目的性質有別。

新北市的網友表示,隨油徵收才符合公平正義,交通部則回應,汽燃費徵收的變革,應一併確保道路養護的財源穩固,以及避免徵收成本的大幅增加,若實施隨油徵收,則非用油車及節能車價格高於一般汽柴油車,所得較低者買不起,造成低所得者需負擔較多汽燃費,衍生低所得者需補貼高所得者負擔養路費用的不公平現象。

路政司表示,我國目前採隨車徵收,是鑑於以往採隨油徵收時,導致非車用油流入市場,造成市場混亂,況目前隨車徵收的費率,是依據每車每日平均行駛里程與用油量估算而得,其徵收精神仍從未改變。

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